随着高考成绩公布的公布
关键一搏——志愿填报
成为很多家长思虑的大事
七分成绩定，三分志愿拼
如何减少志愿填报“撞车”现象
选好专业，入好大学?
这些关键“功课”小编为你科普
什么是平行志愿?
普通类平行院校志愿的投档原则是“分数优先，遵循志愿”。在投档时按考生四门科目总分从高分到低分排序并逐个投档。
1、“分数优先”是指先将考生从高到低排名，高分开始投档;
2、“遵循志愿”原则依次检索每一个考生填报的A、B、C、D、E、F、G7所院校。如果考生符合A栏志愿院校的投档条件，则会投档到A栏志愿学校;如果不符合A栏志愿院校的投档条件，则随即检索其B栏志愿……以此类推。如果考生A志愿被录取，就不会继续检索B志愿。
各批次的平行院校志愿均包含多间院校，每所院校志愿中含有六个专业志愿和一个专业服从调剂志愿以及一个不服从调剂专业志愿。
如果看完还是不太清楚，
别着急，以下例子让你瞬间秒懂~
我们假设小刘高考成绩超出一本线86分。在填报志愿时，他把主要精力放在几所重点大学，专业锁定在工学门类。
在本科一批的A、B、C、D、E志愿他分别填报了同济大学、浙江大学、南京大学、厦门大学和中山大学，并选择了不服从专业调剂。想着怎么也不至于到二批大学，就随便填了几所大学，分别是沈阳建筑大学、南京邮电大学，扬州大学、宁波大学、上海电力学院。万万没想到，小刘最终被第二批次的沈阳建筑大学录取了。
后来几经打听，才知道原来同济大学选择的几个专业均因报考生源集中，所以没能被录取，导致该志愿直接退档，其他志愿全部作废。
平行志愿的投档规则是：“分数优先、顺序检索、一次投档”。也就是说，同一批次平行志愿里虽可以填报多所高校，但考生档案只投一次，也就是说只有一个志愿起作用。
该案例中，由于考生和家长对平行志愿的投档方式和原则不了解，再加上填写了不服从调剂，往往导致被退档，从而只能参加下一批次的录取。
这里需要注意以下几点：
第一，平行志愿不是“保险志愿”。平行志愿被高校退档原因主要有两点，一是考生专业填报不当，且不服从专业调剂;二是考生的自身条件不符合专业录取要求。
第二，平行志愿排序要慎重。每个批次的志愿尽管都是第一志愿，但在操作上是有先后顺序的。如某考生填报了A、B、C、D四所院校，投档时先看A志愿院校的投档情况，如果A院校额满，再向B志愿院校投档，如B志愿院校额满，再向C志愿院校投档，以此类推。有的考生不会准确定位，要么选择了自己高考成绩达不到录取分的院校，要么选择了录取分远低于自己高考成绩的院校。
第三，专业和院校往往很难两全其美。平行志愿填报这种方式，由于各批次填报的都是第一志愿，往往院校的投档比例会降低，专业的匹配率也会降低。所以，在填报前就要求考生对所填报院校的各个专业都有所了解，而且究竟是选专业还是选学校，在各批次志愿顺序的填报中也要体现出来。
第四，志愿之间要有一定的梯度。若考生在填报志愿时的志愿偏高，或没有梯度，也可能出现高分落榜。因此，考生要根据往年院校录取的平均分，并找准自己的定位，使自己的成绩与之相适应。
什么是优先投档线?
为了维护高分考生的权益，文理类分别设置高分优先投档线，分2次录取，投档施行院校平行志愿投档模式。
前方高能举例来了，大家注意看好哦!
我们把高考录取比作到达某个国家，方法是用不同交通方式(院校名称)到达。关键是资金充裕(高考分数)就能够选择更高速的交通工具(对应填报院校)，更快到达。
比如拿到1000元(530分)的A同学，交通首选飞机，次选游轮，再次选高铁，最后普快。当买票(填报志愿)时，发现飞机需要2000元(570分)，不够钱买。只能够次选游轮，发现游轮也需要1500元(540分)，还是不够钱买。只能够最后选高铁，发现高铁只需要800元(500分)即可，结果该生顺利登上高铁。
接下来拿到900元(519分)的B同学进入购票中心进行购票。因为他知道自己资金不够，所以他首选高铁，次选大巴，最后选择汽车。最后他如愿登上高铁。另外，B同学按照自己意愿选择6个座位(6个专业)，上车后乘务员按意愿帮她进行排座位(专业录取)，在第3个座位帮他安排好，B同学便安心出发。
此时有点问题，A同学上了高铁后发现没有喜欢的靠窗座位(6个专业)，也不服从调座位(专业调剂)。因为其他同学已按之前排序挑好交通工具上车，不方便重新调整(分数优先，投档有序)。因此，A同学被赶下高铁，进入新一轮购票(志愿征集—补录)。因此其他同学已经挑好交通工具出发，可想而知剩下的交通工具有多简陋。
有关部门担心会出现A同学的情况，因此设立了一个界限，给被赶下车的资金充裕(高分段)的同学，重新按财富多少(分数)购票。因此，A同学会再从飞机、游轮、高铁、普快当中依次选择，最后发现普快也需要700元能上车，而且因为资金充裕(分数高)，在挑选的6个座位里，第一个座位就因为价高得到安排，也成功开往目的地。
